2021-10-08
科技助力智慧物流轉(zhuǎn)型升級(jí)
智慧物流是整合人工智能技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理、判斷和自行解決物資流通過(guò)程中的某些問(wèn)題。通過(guò)電子商務(wù)與智慧物流的整合，利用精細(xì)、動(dòng)態(tài)、科學(xué)的管理方式，發(fā)揮智慧物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)協(xié)同物流、實(shí)時(shí)物流、單元化物流和程控化物流的四大物流模式創(chuàng)新。工業(yè)4.0，智能物流發(fā)展階段從科技角度來(lái)看，我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展先后經(jīng)歷了機(jī)械化、自動(dòng)化階段，
2021-10-08
智能車間、智能工廠、智能制造該如何評(píng)斷三大層級(jí)？
中國(guó)制造迫切渴望升級(jí)換代的同時(shí)，人口紅利日漸式微，把傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型企業(yè)逼到了內(nèi)憂外患的生死絕境。過(guò)去的價(jià)值創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)不再靈光。勞動(dòng)力的獲取難度和使用成本，日益成為碾壓和侵蝕企業(yè)利潤(rùn)的沉重滾輪。動(dòng)輒成千、過(guò)萬(wàn)的大規(guī)模員工裁撤，難以說(shuō)清究竟是互聯(lián)網(wǎng)革命掀起的戰(zhàn)略調(diào)整，還是生存危機(jī)下的舍卒保車。與上世紀(jì)80年代的日本相似，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在多重合力推動(dòng)下進(jìn)入加速發(fā)展期。相較于全世界自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)率為55點(diǎn)(每萬(wàn)
2021-10-08
影響鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量的因素有哪些
今天講一下鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)輸送量的影響因素：首先是運(yùn)送設(shè)備的電機(jī)與減速機(jī)的裝備情況；電機(jī)功率越大，所能夠承載的運(yùn)送量也就越大，在大多數(shù)的情況下，假設(shè)要求的運(yùn)送量較大，需求配備減速機(jī)，減速機(jī)的速比是抉擇螺旋軸滾動(dòng)的快慢，而減速機(jī)的選配也是根據(jù)必定的公式通過(guò)核算進(jìn)行選配。其次運(yùn)送物料的性質(zhì)抉擇一該物料是否合適選用運(yùn)送設(shè)備。在大多數(shù)情況下用戶只是知道需求的選用的運(yùn)送設(shè)備，但不清楚到底是否合適該物料進(jìn)行運(yùn)送。假
2021-10-08
什么是智能倉(cāng)儲(chǔ)
我們都知道智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持企業(yè)庫(kù)存。通過(guò)科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用SNHGES系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。建立：建立一個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)需要物聯(lián)網(wǎng)的鼎力支持，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部不僅物
2021-10-08
機(jī)器視覺(jué)廣泛應(yīng)用于各大行業(yè) 工業(yè)機(jī)器人“前途無(wú)量”
對(duì)于傳統(tǒng)意義上的工業(yè)自動(dòng)化，工業(yè)機(jī)器人在控制系統(tǒng)的指揮下，重復(fù)特定的動(dòng)作流程完成加工。換言之，產(chǎn)品加工精度的保障依賴于控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的精度。但是加工過(guò)程中隨機(jī)誤差的產(chǎn)生在所難免，諸如不可預(yù)測(cè)的震動(dòng)、產(chǎn)品在工位間傳送發(fā)生的偏移等，此外機(jī)械結(jié)構(gòu)隨著長(zhǎng)期使用、精度下降帶來(lái)的系統(tǒng)誤差還會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品批量報(bào)廢。而簡(jiǎn)單的傳感器對(duì)于這些誤差的規(guī)避又顯得捉襟見(jiàn)肘。加上現(xiàn)今產(chǎn)品序列紛繁復(fù)雜，市場(chǎng)對(duì)于柔性
2021-10-08
從光通信到消費(fèi)電子，VCSEL激光器迎來(lái)爆發(fā)
VCSEL曾在光通信應(yīng)用市場(chǎng)里“發(fā)光發(fā)熱”，被廣泛關(guān)注，現(xiàn)在又增加了3D感測(cè)的應(yīng)用，以市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，如果以華為、OPPO、VIVO、三星等為首的高端機(jī)型第二梯隊(duì)快速響應(yīng)與普及，每年全世界消費(fèi)10多億部智能手機(jī)，如果每部手機(jī)嵌入2-3顆VCSEL激光器件，就是二三十億顆的市場(chǎng)規(guī)模。如今，全球VCSEL的總收入已接近8億美元，預(yù)計(jì)到2020年該值會(huì)增長(zhǎng)到21億美元。未來(lái)，除了光通信與3D感測(cè)，當(dāng)VCSEL
